Il-parametri ewlenin tar-roti tal-karozzi huma: id-daqs tar-rota, il-PCD, l-offset ET, it-toqba ċentrali
Id-daqs tar-rota huwa magħmul minn żewġ parametri: id-dijametru tat-tajer u l-wisa' tat-tajer. Hemm 15×6.5; 15×6.5JJ; 15×6.5J; 1565, eċċ. Il-“15″ fuq quddiem jirrappreżenta d-dijametru tat-tajer, li jirrappreżenta d-dijametru taċ-ċentru tar-rota ta’ 15-il pulzier, u s-“6.5″ (jew 6.5J, 6.5JJ, 65) fuq wara jirrappreżenta l-wisa' tat-tajer, li jirrappreżenta l-wisa' taċ-ċentru tar-rota ta’ 6.5 pulzieri. Id-daqs tar-rota ġeneralment jista' jinstab fuq l-ittri fuq wara tar-rota.
PCD: Jirreferi għad-dijametru taċ-ċirku tal-pitch tat-toqba tal-bolt tar-rota. Metodi ta' rappreżentazzjoni bħal 5×114.3, 10×100/114.3, “5″ tfisser in-numru ta' toqob tal-boltijiet, li jfisser li hemm 5 toqob tal-boltijiet. “114.3″ tfisser li d-dijametru taċ-ċirku tal-pitch tat-toqba tal-bolt huwa 114.3mm
Offset: (imsejjaħ ukoll ET) hija d-distanza bejn il-wiċċ tal-immuntar u l-linja ċentrali tar-roti. Dan il-parametru ġeneralment jista' jinstab fuq wara tal-hub. L-offset jintuża biex jaġġusta l-bażi tar-roti u jiżgura li r-roti ma jinterferixxux mal-karozzerija tal-karozza.
Toqba taċ-ċentru: Hija t-toqba l-kbira fin-nofs tal-buttun tar-rota. Innota li d-daqs tat-toqba taċ-ċentru jitkejjel minn wara biex tkun id-dejta korretta. Kull karozza hija differenti, BENZ ġeneralment 66.6MM, BMW ġeneralment 72.6MM. Jekk it-toqba tal-fus tar-rota tar-rimm hija kbira, trid tuża kullar tat-toqba taċ-ċentru, inkella r-rota se titriegħed b'veloċità għolja.
Ħin tal-posta: 03-12-21