Teknoloġija tal-isfond:
L-industrija tal-karozzi fid-dinja qed tiżviluppa fid-direzzjoni ta' piż ħafif, veloċità għolja, sigurtà, iffrankar tal-enerġija, kumdità u tniġġis ambjentali ħafif. Għalhekk, l-użu ta' partijiet tal-liga tal-aluminju fil-karozzi qed jiżdied. Bħala waħda mill-partijiet importanti tas-sistema tas-sewqan tal-karozzi, iċ-ċentru tar-rota huwa wkoll tip ta' parti ta' sigurtà b'rekwiżiti għoljin. Mhux biss iġorr il-piż tal-karozza, iżda jirrifletti wkoll id-dehra tal-karozza. Fl-aħħar 10 snin, ir-rata medja ta' tkabbir annwali tal-produzzjoni globali tar-roti tal-karozzi tal-liga tal-aluminju laħqet is-7.6%.
Fil-preżent, il-metodi tal-manifattura tar-roti tal-liga tal-aluminju fid-dar u barra minnha huma prinċipalment maqsuma f'żewġ kategoriji: waħda hija l-forġa, u l-oħra hija l-ikkastjar. Madankollu, id-difetti bħal kavità tat-tinxtorob, struttura maħlula u pori fil-prodotti tal-ikkastjar huma serji, is-saħħa mekkanika hija baxxa, u r-rendiment huwa baxx, li bażikament saret xejra ta' eliminazzjoni.
Il-forom tradizzjonali tal-forġa jużaw struttura integrali, u kull tip ta' buttun tar-rota għandu jikkorrispondi għal par ta' forom, għalhekk l-ispazju tal-ħażna tal-moffa, il-ġestjoni, il-manutenzjoni u l-ispejjeż tal-manifattura huma enormi ħafna, u l-forom li jitqiegħdu għal żmien twil huma faċli ħafna biex jiġu mħassra.
Meta l-istruttura ġenerali tal-moffa tkun bil-ħsara wara l-ippressar, il-forom ta' fuq u ta' isfel jeħtieġ li jiġu sostitwiti kollha kemm huma, u l-ispiża tas-sostituzzjoni hija wkoll enormi ħafna, li tieħu ħafna ħin, tieħu ħafna ħin u tikkonsma ħafna materjal, u dan iżid l-ispiża tal-produzzjoni tar-roti tal-liga tal-aluminju u jikkawża ħela kbira ta' riżorsi.
Ħin tal-posta: 25-11-21